ارزیابی حوزه فرکانس خرابی تیر کامپوزیتی در تست خمش سه نقطه توسط روش اکوستیک امیشن

Authors

نیما بهشتی زاده

کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک / دانشگاه تبریز امیر مصطفی پور

عضو هیات علمی / دانشکدة مهندسی مکانیک، دانشگاه تبریز حسن بیگلری

عضو هیات علمی /دانشکدة مهندسی مکانیک، دانشگاه تبریز

abstract

کامپوزیت الیاف شیشه / اپوکسی از جمله پرکاربردترین کامپوزیت های زمینه پلیمری است که به دلیل خواصی چون استحکام بالا نسبت به وزن، سفتی ویژه بالا، مقاومت خوردگی بالا، انبساط حرارتی کم، مقاومت در برابر اشعه های اتمی و جذب کنندگی انرژی در صنایع مختلف مصرف بالایی دارد. سازوکار عدم تحمل بار و شروع ترک و خرابی به صورت های متنوعی ممکن است رخ دهد که هر یک فرکانس خاصی دارند. در این مقاله از روش اکوستیک امیشن برای بررسی سازوکارهای مختلف خرابی در بارگذاری خمش سه نقطه تیر کامپوزیتی الیاف شیشه / اپوکسی و تعیین حوزه های فرکانسی مرتبط استفاده، همچنین از تبدیل موجک برای پردازش سیگنال های اکوستیکی استفاده شده است. برای این منظور با استفاده از یک حسگر اکوستیکی سه نوع سازوکار خرابی غالب در این تیر کامپوزیتی شناسایی و محدوده فرکانسی که خرابی ها در آن رخ می دهند تعیین شده است. نتایج تبدیل موجک نشان می دهد این سه سازوکار غالب خرابی؛ یعنی شکست ماتریس، جدایش الیاف از ماتریس و شکست الیاف، در بارگذاری خمشی به ترتیب دارای محدوده فرکانسی صفر تا 125، 125 تا 250 و 375 تا 500 کیلوهرتز هستند. نتایج این پژوهش عملکرد قابل قبول استفاده از روش اکوستیک امیشن در تعیین حوزه فرکانسی بارگذاری خمش سه نقطه تیر کامپوزیتی الیاف شیشه / اپوکسی را نشان می دهد.

Upgrade to premium to download articles

Sign up to access the full text

Already have an account?login

similar resources

ارزیابی حوزة فرکانس خرابی تیر کامپوزیتی در تست خمش سه‌نقطه توسط روش اکوستیک امیشن

کامپوزیت الیاف شیشه / اپوکسی از جمله پرکاربردترین کامپوزیت‌های زمینه پلیمری است که به‌دلیل خواصی چون استحکام بالا نسبت به وزن، سفتی ویژة بالا، مقاومت خوردگی بالا، انبساط حرارتی کم، مقاومت در برابر اشعه‌های اتمی و جذب‌کنندگی انرژی در صنایع مختلف مصرف بالایی دارد. سازوکار عدم تحمل بار و شروع ترک و خرابی به‌صورت‌های متنوعی ممکن است رخ دهد که هر یک فرکانس خاصی دارند. در این مقاله از روش اکوستیک امی...

full text

تست خمش سه نقطه ای ورق ساندویچی فلزی و کامپوزیتی با هسته مشبک

پانل های ساندویچی فلزی و کامپوزیتی تقویت شده با هسته مشبک یکی از جدید ترین نوع ساختارهای کاربردی در سازه های هوافضا می باشند که از دو رویه نازک متصل شده به یک هسته مشبک از بالا و پایین تشکیل می شوند و به دلیل مزیت هایی مانند نسبت استحکام به وزن بالا، نه تنها در صنایع هوافضا بلکه در دیگر کاربردهای مهندسی از قبیل صنایع نظامی،کشتی سازی، حمل و نقل ریلی، سکوهای نفتی و غیره استفاده می شوند. در تحقیق ...

full text

تست خمش سه نقطه‌ای ورق ساندویچی فلزی و کامپوزیتی با هسته مشبک

پانل‌های ساندویچی فلزی و کامپوزیتی تقویت شده با هسته مشبک یکی از جدید‌ترین نوع ساختارهای کاربردی در سازه های هوافضا می‌باشند که از دو رویه نازک متصل شده به یک هسته مشبک از بالا و پایین تشکیل می‌شوند و به‌دلیل مزیت‌هایی مانند نسبت استحکام به وزن بالا، نه تنها در صنایع هوافضا بلکه در دیگر کاربردهای مهندسی از قبیل صنایع نظامی،کشتی سازی، حمل و نقل ریلی، سکوهای نفتی و غیره استفاده می‌شوند. در تحقیق ...

full text

مقایسه استحکام خمشی کامپوزیت های مختلف با استفاده از روش خمش سه نقطه ای

 زمینه: کامپوزیت یکی از مواد ترمیمی مورد استفاده در دندان­های خلفی است. به علت نیروهای وارده بر این دندان­ها، استحکام ماده ترمیمی اهمیت بسیار دارد.  هدف: مطالعه به منظور مقایسه­ استحکام خمشی سه گروه از کامپوزیت­های دندانی انجام شد.  مواد و روش­ها: در ایـن مطالعـه آزمایشگاهـی 10 نمونـه از هـر کـدام از کامپوزیـت­هـای نانوفیـل Filtek Z350 ، هیبریــد Z250 Filtek و Silorane-based P90 مطابق دستور کار...

full text

بررسی خمش غیرخطی صفحات کامپوزیتی توسط روش بدون‌المان با استفاده از توابع پایه‌ای لژاندر

در این مقاله خمش غیرخطی صفحات کامپوزیتی با استفاده از روش بدون المان بررسی شده است. روش مذکور از جمله روش‌های عددی مورد توجه طی دهه‌های اخیر بوده است. در این روشا، تقریب‌های عددی حل معادلة دیفرانسیلی، نه برمبنای المان‌ها و روابط پیوستگی بین آنها، که برمبنای مجموعه‌ای از نقاط انجام می‌شود. در این مقاله دامنة مسئله با نقاط لژاندر - گاوس - لوباتو گسسته‌سازی شده است. چون ضخامت صفحات نازک فرض شده، ب...

full text

رصد شروع و رشد خرابی جدایش بین لایه ای در مواد کامپوزیتی با استفاده از روش غیرمخرب آکوستیک امیشن

جدایش بین لایه ای در مواد کامپوزیتی یکی از بحرانی ترین و مهم ترین عیوب در این گونه مواد است. دانستن رفتار مواد مختلف در این عیب و داشتن اطلاعات کافی از آن، در طراحی و تولید مواد مقاوم در برابر شروع ترک کمک زیادی خواهد کرد. در این مطالعه سیگنال های آکوستیکی حاصل از دو نمونه کامپوزیتی شیشه/اپوکسی با لایه چینی های متفاوت [0]10 و [0,90]5s به صورت لحظه به لحظه ثبت شده است. سپس این سیگنالها با استفاد...

full text

My Resources

Save resource for easier access later


Journal title:
دانش و فناوری هوافضا

جلد ۵، شماره ۱، صفحات ۷۷-۸۷

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023